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年销量突破124万辆 吉利今年将挑战158万辆

中国汽车新闻网讯 从发布“iNTEC”技术品牌,到收购马来西亚宝腾汽车,再到领克01上市,再到收购沃尔沃集团……吉利的2017年最终在124万辆的销量成绩单中落下帷幕。

1月8日,吉利汽车公布了2017年12月及全年销售数据:12月,吉利汽车单月销量再创历史新高,达153625辆,同比增长42%;去年全年累计销量达1247116辆,同比增长63%。在车企竞争日趋激烈、市场大环境呈现微增长的态势下,吉利不仅超额完成110万辆的销量目标,还发布了2018年158万辆的销量目标,较2017年增长27%。

2018年,是中国特色社会主义新时代的开局之年,也是我国从制造大国向制造强国转型的关键时期。作为当下中国汽车制造业的中坚力量,吉利在中国汽车自主品牌的全面向上发力的大潮中已经取得了令人瞩目的成绩,158辆的目标,是吉利对于自己的肯定和自信,也是对自身发展提供适当的压力。如今,它将面临更大的机遇和挑战。

轿车SUV双驱并进3.0代产品全面铺开

从2016年的76万辆,到2017年的124万辆,跳跃式的增长让吉利多次调整了其年度销量目标,甚至也让其“20200”战略有望提前实现,这一切都归功于其3.0代精品车体系的全面铺开。

从销量结构来看,SUV与轿车双驱并进的均衡发展,SUV的销量占到了吉利整体销量的50%左右。2017年吉利推出了远景X1、远景X3、远景S1、全新博瑞、全新远景等多款全新和改款车型,而在这背后吉利汽车的以“帝豪军团”、“远景家族”、博字辈为核心的产品“家族化”战略也蔚然成型。

在几年前,SUV还是吉利的一块短板,如今却被吉利做到了款款都是“爆款”。由博越、帝豪GS、远景SUV与远景X3、远景S1组成吉利SUV阵营,是吉利2017年销量最大的增长点。博越12月份达到31205辆,同比增长53%,连续三个月销量突破3万辆,全年累计销量28.69万辆,上市不到两年累计销量突破39万辆,挑起了3.0代精品的大梁。

作为吉利首款跨界SUV,帝豪GS 12月销量达18850辆,同比增长84%,全年累计销量突破15万辆。远景SUV 12月份销量14610辆,同比增长39%,全年累计销量达12.7万辆,以月均过万的销量夯实了其“8万元级SUV引领者”地位。远景X3自去年8月上市以来,销量稳步增长,12月销量再次破万达到10729辆,成为小型SUV市场的一匹黑马。11月中旬上市的吉利第二款跨界SUV-远景S1展现出“上市即热销”态势,12月销量则达到了9049辆。

在轿车领域,新帝豪12月份销量达25074辆,全年累计销量达26.44万辆,同比增长9.7%,连续七年稳坐中国品牌轿车销量冠军。去年11月份上市的全新远景,12月份销量达14524辆,同比增长20.7%,全年累计销量14.5万辆,巩固其在A-级轿车市场中的领先优势。帝豪GL 12月份销量再次新高,达14088辆,同比增长39%。全年累计销量达12.4万辆。全新升级的新博瑞自2017年8月上市以来,市场销量逐月攀升,12月份热销4727辆,全年累计销量4.28万辆,上市两年多累计销量已近13万辆。

深化渠道布局 营造合作共赢的经营环境

从吉利交出的2017年销量成绩单来看,吉利3.0代精品车战略已经初见成效,除了产品自身过硬的品质和实力之外,加速布局渠道网络,执行严格的渠道标准也成了吉利制胜的关键。

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示:“有了3.0代产品做基石,还需建设3.0代渠道、营销和服务标准。我们要把新的3.0渠道标准逐步跟上,一定要让我们的店以及人员都与3.0的产品、3.0用户的需求相匹配,逐步夯实年销百万辆销售体系,未来两到三年内所有吉利汽车经销商都将按照“3.0代”标准进行渠道体系建设。”